等了兩天,總算又有空檔去世貿館看完車展。少了歐美競爭者,世貿展場冷清許多。其實我覺得分隔兩館是不錯的作法,能讓愛車人仔細賞車,體會車廠成就的精緻工藝和設計理念。

等了兩天,總算又有空檔去世貿館看完車展。少了歐美競爭者,世貿展場冷清許多。其實我覺得分隔兩館是不錯的作法,能讓愛車人仔細賞車,體會車廠成就的精緻工藝和設計理念。
或許是景氣欠佳的關係吧,今年年末的 2016 世界新車大展可是強力放送,著力宣傳。由於展區分成世貿一館 (亞洲車展) 和南港展覽館 (歐美車展),我們只得分次前往。猜猜看我們會先看哪一邊?
有沒有這麼巧的事?睡覺前看一下電腦,沒想到就碰到全新 Volvo S90 網路發表,而且還是來自瑞典哥特堡的直播畫面。1:30 開始,我竟然晚了 4 分鐘就有幸看見。覺也不睡了,直接坐下來看完再說。
從車廠的角度來看,將視聽享受由客廳延伸到車上,一直是各家品牌努力的目標,當然也是我們消費者想望的一種駕駛經驗。所以我又偷閒做了點功課,開開心心購入 Audi Music Interface (AMI,奧迪音樂界面) 連接線,打算將 iPhone 上自己費心整理的無損音樂帶上車。
買了小車後,熱情潰堤,一發不可收拾。Esther 抵不過小弟苦苦哀求,放行讓我買了幾個小配件。單是這些東西就夠我吹著口哨,每天把玩再三。一日心血來潮,想著乾脆一鼓作氣,把車商拔掉的配備也裝回來,豈不妙哉。就這樣,我開始了秘密的小計畫。
入手的 A3 雖好,不過內裝一分錢一分貨,遠遠不能跟 Volvo S80 的豪華感相比。今天,我想要哀嚎的部分是皮椅。