「其實買車險不太划算,很多情況都不修。」「真的嗎?」上班的兒子回來給了建議,恰恰命中前幾天 Esther 和我聊的話題。現在時局動盪,萬物起漲,惜用中古貨反成顯學。不過原本無盡的慾望原本就該適可而止,消費過度久了,也是心累。

「其實買車險不太划算,很多情況都不修。」「真的嗎?」上班的兒子回來給了建議,恰恰命中前幾天 Esther 和我聊的話題。現在時局動盪,萬物起漲,惜用中古貨反成顯學。不過原本無盡的慾望原本就該適可而止,消費過度久了,也是心累。
「咦?怎麼又來了。」鑰匙一發動,螢幕上出現「電力系統故障」的警告訊息,倒車顯影和衛星導航的畫面也都不見了。還好車子依然能上路,但是只能用目測和雷達聲來倒車了。科技使人進步還是變笨,說法仍然莫衷一是。順順開了好幾天,我好像有變聰明一點了。
最近 Audi 動作不斷,暨上個月發表驚豔四座的概念車 Audi skysphere concept 後,又於前兩天揭露新一代豪華房車範本 Audi grandsphere concept。有緣躬逢其盛,稍做筆記留念。
「真的不一樣。」早上開著 Q5 上山,下午拎著 A3 逛市區。無論沒屁股的 A3 (A3 Sportback) 車尾多活潑,彎中 Q5 四驅的感覺就是不一樣。我很想說,以後再也不開沒四驅的車了,但是 FR、MR、RR 車款還一堆,沒有試過怎麼算數?
開了車,總是希望把家裡的享受都搬上去 (壞習慣)。現在車載資訊娛樂系統功能雖強,但比起最新的行動裝置或電腦,仍是差了一大截。主要原因可能是汽車開發/使用週期長,廠商制定規格到新車上市可能相去數年,只能採用當下最「穩定」的規格。不過,既然東西買了,榨出最後一點功能也是我們車主的責任,你說是吧?