「咦？怎麼又來了。」鑰匙一發動，螢幕上出現「電力系統故障」的警告訊息，倒車顯影和衛星導航的畫面也都不見了。還好車子依然能上路，但是只能用目測和雷達聲來倒車了。科技使人進步還是變笨，說法仍然莫衷一是。順順開了好幾天，我好像有變聰明一點了。

久病成良醫，A3 的電力系統故障大體上是兩個原因，一個是排檔總成旁的感應器故障，目前已經有維修包可換，另一個則是電瓶。由於一年前已經換過模組，所以這一次應該是電瓶來討錢了。車上這一顆電瓶自 2017 年撐到現在，已屬長壽 (對應到行駛里程數少)。A3 (2015) 的電瓶規格是 70AH/420A，原廠換起來不便宜。兒子說怎麼啟動電流這麼小，他在公司幫人換的都是 70AH/720A，特殊車款才用 70AH/660A。嘖，等我長大開賓士，當然也會用大電池 (我甚至沒膽量問一顆賓士的 70AH/720A 多少錢)。

電池搞定了，不過倒車顯影和衛星導航問題比較大，因為外接的介面掛點了。當初交車走的是「Esther 模式」，就是「現車有什麼買什麼」模式，其他需求是請業務另外搞定的。沒想到外接介面這麼容易壞，說掛點就掛點。趁機換用 CarPlay 吧，因為原本的衛星導航 (Papago) 老是「聽不懂」我的語音輸入。每次清喉嚨講了半天，導航就是「莫宰羊」，然後 Esther 就會笑出來。語音輸入辨識度不高，還是傳統人機介面的硬傷。這一點，如 Google 這樣的龍頭軟體廠商大勝。

Apple CarPlay (車載 iOS 系統) 是 Apple 公司 2013 年 WWDC 提出的車載智慧平台系統，2014 年首次出現在實體汽車上。Audi 只有 2017 年後使用 MIB II 代主機以上的車款，才帶有原廠的 CarPlay 系統，所以我的 2015 款 A3 自是無緣使用。也多虧了蓬勃發展的汽車配件商，現在小黑才能上雲端。

雖然電動車世代來臨，但我仍留戀傳統汽車的美好。有了 CarPlay 介面，老車也能用上最新圖資和功能。小黑我們一起再戰個幾年吧。

後記：使用過程中如發現當機、無法連線等問題，原廠故障排除方法是熄火，拔開鑰匙，然後等候 10 分鐘之後再重新啟動。無線 CarPlay 連不到時，熄火後馬上重新啟動是無法連線成功的，因為出錯的藍牙配對需要斷電一段時間才能「忘記」。這時可改用手套箱裡的有線 CarPlay。

另外，藍牙連線到多支手機可能會造成系統當機。最好的方式是從介面中，刪掉 (忘記) 過多不用的藍牙連線。其他人開車時，使用有線連接的方式，而不使用藍牙。當機後，畫面會黑屏，此時要聯絡原始安裝廠商，重置後即可恢復。