開了車,總是希望把家裡的享受都搬上去 (壞習慣)。現在車載資訊娛樂系統功能雖強,但比起最新的行動裝置或電腦,仍是差了一大截。主要原因可能是汽車開發/使用週期長,廠商制定規格到新車上市可能相去數年,只能採用當下最「穩定」的規格。不過,既然東西買了,榨出最後一點功能也是我們車主的責任,你說是吧?
Continue reading追根究底─Audi 車載資訊娛樂系統研究
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開了車,總是希望把家裡的享受都搬上去 (壞習慣)。現在車載資訊娛樂系統功能雖強,但比起最新的行動裝置或電腦,仍是差了一大截。主要原因可能是汽車開發/使用週期長,廠商制定規格到新車上市可能相去數年,只能採用當下最「穩定」的規格。不過,既然東西買了,榨出最後一點功能也是我們車主的責任,你說是吧?
Continue reading話說酒窩雖美,但如果是出現在愛車上,只怕你的心情不會很美麗。不過車停在外,原本就喀喀碰碰、難保全身而退。最近 Q5 身上多了個酒窩,想必是鄰車送的小禮物。這麼硬的鋼板都能打凹,我猜開門的是碰碰跳跳的小孩。我不愛這種小孩。
Continue reading有了新車,總是東癢西癢,想想那些地方還可以增色一番。標配 18 吋鋁合金輪圈雖然堪用,不過扁平比 60 的輪胎難免有點笨。就這樣,我 (又) 把腦筋動到輪圈上了。
Continue reading一早接到電話,原來是小黑回來了。開了三年多,雖然有心照顧,免不了還是飽經風霜,因為它上山下海,無役不與。也正是如此,全家強烈要求要留下它。這次趁著買大車,讓小車去做做鍍膜吧。
Continue reading「您的車引擎下護板有三顆螺絲掉了,已經幫您鎖上去。」保養廠接待客氣地遞上檢查表,我堅持檢查底盤是對的。近一年來我每天往山上跑,對車子的負擔不小。A3 這種小車,原本底盤就低,更何況我的 35 TFSI 還是跑車化懸吊 (又降低 15 mm)。雖能上山下海,不過操久了也是傷。趁著老車主送乙式保險,幾番斟酌後入手這台大黑─Q5 45 TFSI quattro Active。
Continue reading「喔,今年賣這麼好!」網路新聞說今年新車賣了 44 萬輛,銷量暴增。看來大家都把沒有投入房市的錢拿來買車了。也是啦,房市瞬息萬變,口袋不深,誰敢把等同於幾十年收入的身家投進這個賭局中。
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