中古車主的整備清單

車子到手,心中喜悅莫可言喻。雖說是一台不知道已經過幾手的中古車,但「只要會抓老鼠就是好貓」,既進家門,總該要好好整備一下。

週末早晨 8 點半,我們已經出門練車了

中古車,我喜歡用 “pre-owned car”,而不喜歡用 “used car” 稱之。”pre-owned” 感覺這車曾是某人的珍愛,盛載著歡樂與回憶。”used” 感覺上是無生命的物體,食之無味了。

新玩具,總是要開去給 Esther 爸媽看一下

買車時,相信你我都已經過濾掉一些基本問題,例如泡水、事故,以及里程造假等雷區,但中古車輛畢竟有正常損耗。所以,到手後的第一步,就是弄清楚車上各零件是否將屆保養/更換週期。為此,雖然買的是認證中古車,我仍再次將車開回原廠檢查。萬幸夏日炎炎,原廠有免費冷氣健檢的活動。趁此,我請接待列出該車的保養紀錄。因為有個資法問題,需要原車主 (身分證字號) 才能調出完整細項 ,但本次購車有贈送免費保養,所以我用新車主身分仍可以調出該車的保養總表。

細看這張表,可以看到原車主 (們) 的保養紀錄,以便了解我該注意的耗材。紅線這兩項該注意了

從這張總表中,可以看到如變速箱油、前後來令片,甚至是電瓶等零件的更換週期。當然,前提是原車主有回原廠保養 (才有紀錄)。而原廠認證中古車部門願意回收這台車,恰恰是原車主有回廠保養的證明。這一點在我們購車前就已經列入考量了。

幾天整備下來,我發現中古車最令人注意的地方,除了引擎、變速箱、轉向系統和煞車系統等四大件,就是冷氣、輪胎和大燈。有趣的是,細看認證中古車的保固條款,就會知道除四大件之外都在「不保固」的範圍。

口說無憑,我們來看 Toyota 認證中古車保固哪些項目好了
來看 Toyota 原廠中古車提供的保固範圍。我發現比外面的中古車商多提供煞車系統保固
這些是保固外事項。車身和內裝是不保固的

好吧,理一理頭緒。買的是中古車,當然要用「中古車」的方式來整備它,而不是錙銖必較的新車心態。買了中古車後,應該整備的工作和順序應該是如何呢?

首先,我建議回原廠健檢並調紀錄,找出已達保養週期的零件 (並更換),以及檢查冷氣、輪胎和大燈,以及施作一些讓老車煥然一新的項目。

馬上再回原廠,調出紀錄看看應該做些什麼。你該不會認為業務整理到高標準才賣給你吧
這家服務廠近,難得 Esther 願意陪同到訪 (其實她是來親自勾選她要的內裝保養項目)

例如,從我拿到的保養總表中,可以看到火星塞上次更換是在 5 萬公里,而現今里程已達 12 萬公里。一般火星塞的使用壽命約 5 萬公里 (銥合金長效型可用 10 萬公里),所以原車主第一次保養時有按照原廠規定,後來 (後手) 就忽略了。趁本次健檢時更換,一勞永逸。

此外,電瓶也是一大重點。原本引擎室內電瓶上標明 2018 年,已是風中殘燭。購車時我請業務免費換新,省卻一樁心事。

過戶前,已請業務換上全新湯淺電池。電池壽命可長可短,還是以三到五年為基礎更換吧

接著來看冷氣、輪胎和大燈。這台小鴨冷氣有涼,但還不夠冷。原廠判斷更換冷媒、檢修壓縮機的改善幅度不大,但可以透過貼上隔熱紙獲得改善。輪胎溝紋所剩無幾,決定近期另行更換 (在原廠換胎太貴了)。最後是大燈。小鴨燈殼已經老化變黃,萬幸原廠有收費的拋光大燈服務。不要小氣,給別人做吧。自己買拋光劑研磨也要七八百塊台幣。

拋光大燈,老車看起來沒那麼老了

重要項目勾選後,接下來是增加滿意度的項目,例如車室清潔和殺菌。Esther 非常在意車上的氣味和是否整潔,這個服務項目當然要做。還有,女兒用車有手機充電需求,雖然知道貴,我仍然勾選此項,為小鴨安裝 Type-A + C 快充插座。

加加減減,花了一筆錢把小鴨再整理一番

整張表劃下來,花了接近五張小朋友。不過買中古車,原本就要保留一筆預算來整備,所以這筆開銷在預料之中。出廠後,小鴨開起來輕快多了,怠速時的抖動也更輕微。這肯定是更換火星塞的效果,各位中古車主也可以試試。

好吧,車好開了。接下來還要整理哪些項目?

冷氣。冷氣不夠冷,多少和車格有點關係。這台小鴨前檔的隔熱紙若有似無,連接待都不太敢確定款式,當然抵不過正午動輒四十度左右的體感溫度。所以,重貼隔熱紙是必要的。這邊要留個一兩萬塊的預算。原廠表明可以將車留廠,找配合的業者來施工,非常令我心動,因為這家 Toyota 服務廠就在離家步行十分鐘的地方。留車檢修,我還能回家喝杯咖啡。

冷氣冷度還有改善的空間。中古車的冷氣系統千萬不要隨便動。我打算重貼隔熱紙解決
最終我重貼 3M M70 (前檔)+8702c (車身)。隔熱率或許相去無幾,但透光率比原車業務送的 8803 好太多了

eTag。雖然買車時已經請業務同步把 eTag 過戶,但換了隔熱紙後時靈時不靈。3M M70 號稱不擋 eTag,但網路也有感應不過的零星個案。為了一勞永逸,我到遠通電收門市直接換成牌照型 eTag。原本要到高速公路休息站,沒想到松江路底就有一家車麗屋的遠通電收櫃台可以隨到隨換。不用兩百塊,5 分鐘內搞定。

新的牌照型 eTag 真是小巧,比起以前整槓式的 eTag 可愛多了

四輪定位。就我拿到任何車的習慣,第一時間絕對先去四輪定位。不過進廠健檢時,原廠接待人員表示胎紋過淺,換新胎時一併四輪定位即可。回家後我細看,四條米其林輪胎中,有三顆是 2022 年第 2 週,一顆是 2023 年第 24 週。胎紋不一樣深,讓我有點傷腦筋。

輪胎的部分或許還有故事。2022 年第 2 週出廠的輪胎,竟然兩年半就磨到快見底。從上面的總表紀錄來看,這車 2022 年後才開了約莫兩萬公里,輪胎磨損怎麼會這麼嚴重?最有可能的猜測,就是這車換上了營業車汰換下來的二手胎,又或者是米其林 Primacy 4 不耐磨 (所以才出了 Primacy 4+) 吧。

不過,安全性不能打折,一併換掉。Esther 偏好法國米其林,我是愛德國馬牌。出錢的人獲勝。

2022 年第 2 週生產的輪胎,不過胎紋深度已經接近 1.6mm 了。兩萬公里而已,米其林有這麼不耐磨嗎?
賣車業務說還能開一年,但在賓士工作的兒子和 Toyota 原廠接待都說這輪胎要注意,雨天怕容易打滑
而且,四條胎裡有一條與眾不同。這條是 23 年第 24 週出廠的
就這麼方便,住家方圓兩百公尺內,就有一家略有規模的輪胎行
一套新的米其林 Primacy 4。美滋滋,新輪胎看起來就是那麼棒!
四輪定位,原來前束角兩邊都跑偏了。四輪定位一張小朋友搞定

導航和倒車顯影。實際和女兒上路練車後,她想先試著熟悉原車的倒車雷達。也是啦,過去誰不是先在「嗶、嗶、嗶」的倒車聲中練車呢?學著掌握車身位置和動態,往後任何車款都能駕馭上手。而且若不追求倒車顯影,駕駛中控台的音響主機也不用升級成安卓機。棒的是網路買來的手機架絲絲入扣,不用破壞線路也能實現汽車導航,一張小朋友有找。還有,這台小鴨的音響主機是由先鋒牌 (Pioneer) 代工,音響效果很棒,並可透過外接的 USB 設備播放 32、44.1 和 48kHz 的 WMA/AAC 檔案以及 MP3。播放 WMA 的效果肯定不遜於外廠的安卓機,讚啦。

2012 Yaris 原車主機,沒想到竟然是 Pioneer 代工的,真是好物,怎可隨便換掉
可以播放 CD 甚至是 48kHz 品質的 WMA 檔案
Pioneer 代工。就算換下,也可以改裝成家用 CD 音響

車鑰匙電池。試試看是否兩把鑰匙都能開鎖解鎖。檢查時 Esther 發現一把鑰匙沒電,到超商買了電池更換。Toyota 這把非 keyless 鑰匙的電池規格是 CR2016。

撬開鑰匙的影片網路上有。電池型號是 CR2016,不用謝我了

保險。不要接受業務提供的保險項目,按照自己所需調整。一台 20 萬出頭的中古車,業務建議勾選的保費一年高達 1 萬 7,很明顯不合理。我比照家中的其他車輛,強制險、任意險和超額險勾一勾,6 千塊搞定。

來看看業務建議的保險項目,要你 1 萬 7
這是我刪減後的項目。當然還要加上強制險 1,099。總計保費 6,088

最後但同樣重要的,是腳踏墊。但是出廠十幾年的車款了,連回 Toyota 都買不到原廠腳踏墊,只能上網買一個蜂巢式代用品了。駕駛座要特別扣好,卡住油門就麻煩了。這一點,我會在代用腳踏墊下增加魔鬼氈,以防萬一。

買不到原廠腳踏墊,只好找買蜂巢型的代用了
手機座買的是台灣品牌 Focus,嚴絲合縫
換上新的腳踏墊,可以上路了

整車簡單搞好,請 Esther 和女兒驗收。女兒豪興大發,已能載著 Esther 到岳母家作客,想擺放娃娃妝點這台小車了。

陪女兒練了個把小時,她玩興不減。換 Esther 陪她去練車吧
看看這個風雨前的豔陽天。女兒想在颱風來前練到能開車上班,只怕得加把勁了

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