夢幻饗宴─保時捷 75 週年慶

「掰掰」。方才兒子和我打聲招呼,已經出門準備去聚餐和跨年了。可憐的女兒今天沒休假,等著死黨們來接她下班。屋裡靜悄悄地。看著窗外溫暖的陽光,總算,我們要走過 2023 年了。

寫文的手腳慢。貼文的這一天已是 2024,保時捷 76 週年了

受疫情之累,已經四年沒有舉辦台北車展了。過去 Esther 和我總是會撥空看展,除了可以就近一窺各色車款,還能為自己日後的購車選擇設定潛在目標。難得今年有展,原本摩拳擦掌,躍躍欲試。不過年前事情多,不知不覺間展覽已經開跑了。Esther 拿出手機,「唉,今年很多品牌沒有參展,連賓士和奧迪都沒有。」「真的嗎?」心情好像淋了一桶水,起身前往的動力沒了。

前陣子,Esther 和我逛到松菸時,恰好經過保時捷 Porsche 75 週年紀念盛會「Festival of Dreams」。手機一查,原來戶外展覽時間已過,獨留室內展區。難得有這機會,當然要一睹為快。在這裡,我與 911 的距離比在車展上近多了。

從國父紀念館走到大巨蛋,再走到松菸。這裡已經形成一個新的廊帶了
松菸的建築風格方面屬「日本初現代主義」作品,強調水平視線,形式簡潔典雅、做工精細
松菸裡的「Island 133」是一個結合餐廳和策展的空間,現在是保時捷「Festival of Dreams」的一個展區
75 年來,保時捷為無數追求速度感的車主圓夢
戶外展區時間已過,只留室內展示。迎面而來的是一台 911 tubro
經典的設計,始終沒有改變過基本的造型
這應該是代號「965」的末代 911 Turbo 3.6
著名的鯨尾 (whaletail) 尾翼
坐在桌上,從側窗外看著 911
保時捷車頂線條都以獨特的方式向後傾斜,順滑地推向車尾,這個線條就是保時捷「飛躍線」(flyline)
在桌上坐坐,忍不住又走到車旁欣賞。這就是沉浸式體驗的魅力

看著看著,沉浸在這個情境化的展示中。能近距離地觀賞如此誘人的 911 跑車,真是令人心猿意馬,不願離去。熊熊想起新光三越 Diamond Towers 一樓的保時捷概念店,住在市中心忍受塞車之苦的代價總算有回報了。幾天後,聖誕老人 Esther 送我一個鮮紅色的保時捷 75 週年紀念馬克杯。

經過新光三越 Diamond Towers
櫥窗旁的這台 Porsche Taycan 很吸引人。如同被洗腦了般,我想進去看
一進門,可以看到許多車主精品。另一種擁有保時捷的好方式
這一台是 75 週年主題塗裝的 Taycan 4 Cross Turismo
進入了電動化世代後,保時捷是否還是保時捷?看來答案是肯定的
一車救一個品牌。2002 年推出的 Porsche Cayenne 無疑是保時捷的救世主,開啟了輝煌的保時捷 SUV 年代
Diamond Towers 另一側展示的 Macan GTS。Macan 是最便宜的保時捷車款,但價格也高達 3 百多萬
另一台展示的是 Cayenne S。可惜這側展示區後來撤掉了,只留下原本左側搭配興波咖啡的展區
今年的聖誕禮物。只要看過一次,就不會忘記這個鮮豔的紅色杯身
75 週年紀念馬克杯。我一眼相中,最終拉著 Esther 去買下它
Kahla 成立於 1844 年,專門生產「Made In Germany」的優質瓷器。這馬克杯是限量的

上網看了 YT 影片,2024 年的今天,最靠近你我的基本款保時捷 911 已經要價近 700 萬,看來光有激情還不足以一親芳澤。不過就像 75 週年盛會名稱《Festival of Dreams》一般,夢幻的饗宴就足以醉人,你說是吧。

有過這麼棒的一個美夢,夫復何求?

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