一切的一切，都是由一張罰單開始的。閒來無事，Esther 和我拜訪附近所有的汽車展示中心，過過腦中換車的美夢。

話說即使我用了許多方法，包括在驗車單位留資料、註冊北市環保局定檢好康 LNE 帳號，仍然沒有收到通知，車輛定檢又被罰了。悻悻然繳完罰金，驗車窗口的小姐給了張紙條，要求民眾自行下載監理服務 App。連紙本通知都免了，政府省下紙本作業費用也沒少收驗車費。年紀大點、記性差點的民眾豈不整天吃罰單？

監理服務 App 我有下載，但得要用讀卡機申請自然人憑證，非常囉嗦，我始終沒能註冊成功。就這樣，900 塊罰款又飛了。想到家中幾台車都得年年驗，心頭一下鬱悶起來。找 Esther 商量，「不如我們幹一票大的，把車都賣掉，換成小車如何？」反正磨了半天，大夥兒愛不釋手的小鴨還是算我的。前幾天女兒下南部繞了一大圈，回台北後問我要去哪邊洗車。電話說了個半天，小鴨還是被風塵僕僕地停回地下室，還要 Esther 去繳 ETC。我死心了。這年頭小孩是不養車的，車放在家裡只是累我而已。

亂七八糟起了頭，我們把賞車當散步。某天誤打誤撞在三創看了 SUZUKI SWIFT，才知道這個車型已經推出 20 年。原廠一字排開展出四代 SWIFT，看得我眼花撩亂。經典的設計是有傳承的，SWIFT 真是越看越順眼。Esther 找了業務問價格，70 萬就有日本原裝的油電車可開，頗令我們心動。

幾年沒看車，賞車還是蠻有趣的。隔兩天，趁天氣好，我又拉著 Esther 去了華山藝文特區。這一回我們看的是老朋友 AUDI NEW A3。

熟門熟路，習慣的奧迪還是那麼對味。現場送的磚壓餅盒上寫著「一眼就耀」，我覺得 A3 當之無愧。這車鋒利有型，肯定是街上的亮點。不過雖然我有心，Esther 卻不會讓我再換同一款車。只好淚眼汪汪的目送它，離開奧迪展區。

不想幾步之遙外，松江路上就有 TOYOTA 可看。反正我們毫無底限，什麼車都能看。家中 YARIS 小鴨最直接的升級路線就是變身大鴨 YARIS CROSS，所以 TOYOYA 展間是一定要來的。實際看車後，Esther 和我非常意動。無論是空間和感受，我個人都偏好 YARIS CROSS，而非大一級的 COROLLA CROSS。一樣 70 多萬的價格帶，這車入座高度較高，對 Esther 和我更友好。說實話，到了一定年紀，上下車身過低的車，總是有點吃力。可惜了 SWIFT，年輕的時候沒開過，現在是開不了了。

不過 YARIS CROSS 採用的是大發的 DNGA 平台，來自於 TOYOTA 子公司大發 (DAIHATSU)。大發在日本的市場定位是輕型車為主，也就是 K-Car，所以駕駛座空間相對緊湊。我的身高坐進去，沒有辦法在駕駛座找到比較好的開車姿勢而不頂到膝蓋。方向盤無法往前拉伸也是硬傷。所以看來我們家和 YARIS CROSS 無緣了，畢竟會也用到車的兒子比我還高。

說說笑笑，拿了張配備單。回家前再繞去左近的 LEXUS。其實原本 Esther 推薦休旅車，但 RX/NX 車型過大，車價也高，所以我們只看了 UX300h。尺碼可以，內裝及格。不過這個車型 2027 年即將停產，倒是壞消息一件。

不過看來看去，怎麼都沒有心動的感覺？

既然油車不有趣，電動車是否會好一點？VOLVO 新車的廣告超級多，連 Esther 都注意到了。就這樣，我們去看了號稱 VOLVO 有史以來最小型的純電休旅─EX30。

EX30 其實前年年中就已經發表，近兩年後總算開始登台。目前只有雙馬達的 Ultra 版本可看，142 萬的單馬達 Core 版本還要等。百聞不如一見，實際上車時，我還是小小驚訝了一下。因為 EX30 空間實在太小了。入座時我曲腰縮頸，好不容易才坐上駕駛座。調整成適合的座椅姿勢後，後座空間又小的可憐。而且地板隆起，後座乘客腿部應該不會太舒服。此外，VOLVO 電車的北歐極簡風讓我非常不適應。極簡的環保面板、中控台和車門內飾，都讓我覺得這是個電動浴缸。我不禁懷念起過去 S80 的核桃木方向盤和真皮通風座椅來。我，應該沒辦法適應新的 VOLVO 吧。

電動車除了 VOLVO，我們還有 BMW 可看。按圖索驥，Esther 和我來到大直忠泰樂生活。這麼剛好，BMW 展示間裡就有新發表的 iX1。知道我們想換掉奧迪之後，業代的笑容更燦爛了。

聽說 BMW 電動化的腳步快，成績斐然。今日一見，果然不同凡響。電動車不像車，倒是有點像是小型的飛行器。果然很難和以往的 BMW 聯想起來。不過我也沒實際開過 BMW 就是了。

一旁，一位新手爸爸仔仔細細問了許多問題，看來也是想要居家露營上山下海，畢其功於一役的好男人。不過，電動車發展速度快，今日明星可能就是明日黃花。我覺得他還是買台今年想用的車就好。明日事明日畢，你說是吧。

總結一下。AUDI A3、VOLVO EX30 和 LEXUS UX300h 都是 140 萬左右的價格帶，SUZUKI SWIFT 和 TOYOTA YARIS CROSS 則是 70 萬左右 (YARIS CROSS 略高)。小家庭的進口車 vs. 國產車選擇，我都幫各位試過了。

這麼多車中，Esther 最看好的是 BMW iX1。定價 199 萬，就能買到 BMW 最新的純電車款，肯定叫好叫座。國產車中，一時還沒有可以取代小鴨的選項，改天或許應該去看看 HONDA 的 HRV。

趁著兩個小孩回家，我們把這件事說了一下。但除了不想亂花錢，大家也都捨不得老朋友。這件因為罰單而起的鬧騰，就這樣靜下來了。

汽車雖是負資產，但卻是帶來樂趣的工具。取捨取捨，什麼日子都能過。等待下一次心動的時刻吧。