話說原車出廠配的 Pirelli P Zero Rosso 已經吵得不得了，更糟的是，還有一輪嚴重吃胎。好不容易撐到 2 萬公里，直接讓它下課了。心想「換個牌子吧？」因為 Pirelli 真的太高貴。最近剛好米其林做活動，買 4 條胎還送一個旅行箱，簡直是壓垮我的最後一根稻草。就這樣，小黑穿著新鞋回家了。

其實我的心思完全不在輪胎上，念茲在茲的都是那咖旅行箱。我們家少出國，連一個旅行箱都沒有。單是看米其林官網上，胖嘟嘟的輕旅箱滑啊滑，我就超想要一咖。

來吧，我們也都來趟輕旅行吧

這款輕旅箱是 Michelin 和 Eminent (台灣品牌) 合作的款式，可愛的是外觀做成一圈圈米其林寶寶樣。PC 材質、TSA 海關鎖，20 吋的箱身可以登機。360 度飛機輪很安靜，一隻指頭推就跑。有了它，不出門玩玩太可惜了。

最後還是講講輪胎的閒話吧。P Zero Rosso (P0 紅標) 不是不好，而是我開得不夠快。一條高檔的性能胎被我順順開，開到四平八穩，開到人老珠黃。胎壓低一點，P0 有一點黏，高速變換車道時寬大的接地面會略為拉扯車身。胎壓打高 (38 psi)，彈跳雖然明顯點，但是變換車道行雲流水，爽度十足，但缺點就是不耐磨。里程數 1 萬以後，原廠檢查出有一輪吃胎。看在溝槽還深，我忍著不換。1 萬 5 千公里過後，吃胎的情形更嚴重，低速時聲音震天響 (不過 Esther 完全無感)。可惜，即使是要價不斐的高級胎，還是只得讓它下課了。

Michelin Pilot Sport 3 (PS3) 是另一條頗受好評的高性能胎，換過的都說好 (除了也不太耐磨)。換上 PS3，車子好像穿了溜冰鞋，又滑又順。或許是因為胎壁較薄，我覺得 38 psi 胎壓更適合 PS3 (P0 38 psi 真的太跳了)。彈跳比較柔順，寧靜度也很好。不過或許是因為胎壁薄，高速變換車道給我的信心不太夠 (vs. P0)。回程時找個大彎道試了一下，90 過彎不是問題。很好，這樣就很夠我用了。

輪胎其實也是一個非常值得研究的話題，只可惜我還是初學者。網路上看到竟然連輪胎產地都有優劣？！我蹲下來仔細找，還是看不到 “Made in XXXX”。不過台灣公司貨應該都是泰國製的，只有水貨商才有可能進口法國或歐洲胎。我查了一下官網，原廠答案是：「無論在哪一個國家的哪一個生產基地所製造的米其林輪胎，從原料到生產流程均採行一致的嚴格標準」。雖然有點官腔，不過我是接受了。改天若有機會體驗產地「法國」的 Michelin，我再來寫寫感想。