繼續努力，否則不小心睡著了，這篇不知道又要拖多久。

Stage 2：改裝後門喇叭並加上車用擴大機

聽了約莫兩個星期吧，我很滿意 PVF 216 的表現。在這個期間內我所拜訪過的店家跟朋友，全都認為擴大機有其必要，沒有的話推不出好聲音。這個可就激起了我的興趣 (挑戰的興趣)，就決定要上擴大機了！同時，我也幫後門挑了下一個等級的 RVF 216。同樣，東西都是從 Richie 那邊來的。有興趣的人，就請聯絡我吧，保證德國真品。

器材 – MB Quart RVF 216

先來看看 Quart RVF 216。原廠包裝是採同軸方式，但是可以改換成分離式安裝。分音器表面採鍍鉻處理 (應該是)，很漂亮。其他網罩、安裝座等一樣不缺，包裝盒正面打上「HANDMADE IN GERMANY」，等同於「Made in Japan」的鏡頭一樣值錢。

器材 – MB Quart RAB 450 四聲道擴大機

擴大機我就真的不熟了。Richie 上次去國外店家的時候沒有 PAB 4100 的貨 (搭配前門 PVF 216 的等級)，就先拿了這台。不過剛好也能讓我體驗一下中階與高階擴大機的差異何在。MB Quart 有名的是喇叭，車用擴大器是後來才有的產品線。不過既然要玩，就上全套 MBQ 吧。

器材 – 重要的線材

呆子，我怎麼會忘了線材這個重要的因素！雖說有希望直接跟店家購買、套個交情，但是我卻是連功課都沒做。最後是在第二間改裝店師傅阿正的建議下，高音用了銀線、低音用了中階的線材，至於擴大機與主機間的 RCA 線材則是使用國產的「鯊魚牌」。現在我還沒有能力掌握到這個部份，也就只得先靠師傅的推薦了。

器材 – 重要的小物

歐洲車內環保材料多，幾年下來難免有料件老化的現象。有鑒於第一階段改裝時門板鎖扣容易斷裂的情形，我先買好了一包門板用的塑膠鎖扣 (感謝 HiPassat! 的 P 廠長)。這種東西請向熟識的維修店家或是材料商問問吧。

另一個，就是變得很不需要預先準備的轉接座。汽車音響改裝的店家多半準備好了孔徑不一的木頭轉接座，並且還能隨時根據需要用砂輪機磨出客製化的角度跟形狀。再一次，我抱怨先前在網路上多花的六百塊台幣。

安裝

這邊可就複雜了。有加上擴大機的汽車音響改裝，動作就是將原本音響主機拉出，拆下四個門板上的高低音喇叭單體，然後拉開車門兩側下緣的護板 (可能需要先拆 B 柱)，最後還需要拆下後座椅墊，直接將喇叭線、訊號線、分音器與擴大機往後拉往後車廂。待線材的部份拉至定位後，接著為擴大機連接電源線與啟動線，這個動作需要將預留的訊號線/電源線穿越前方引擎室的防火牆，然後逐步恢復起前後門、B 柱與兩側下護板、後座椅墊。完成之後會處理後車廂的器材擺設位置，並且逐一接上所有接點。說來簡單，但是這些動作花了一個師傅多達十個小時的時間！大部分的店家都會有不只一位師傅，所以施工的時間會比較縮短些。不過這種程度的拆裝，沒有僥倖，一定要一整天的，各位看倌要有心理準備。

結果

安裝完畢至今，聆聽的時間尚少，不足以說明體會到的異同。勉強而言，可以聽到擴大器的效果何在了。過去的喇叭，感受到的特色是明亮、輕快，但是在暗處的細節較不清楚，而且反應相對緩慢。加上 RAB 450 擴大機後，我覺得中低音的部份多了如同橡皮筋般的 Q 性，但是相對的也肥大許多；高音的部份是有受到影響嗎？怎麼覺得不若先前乾淨？此外，感覺上低音可以再往下走一些。

Stage 1 改裝後，我們可以聽到音樂的主題，周圍則是較不明顯的細節。我姑且用散景來稱呼這個感覺。換句話說，過去單有前門喇叭時得到的是如同開 f/1.4 大光圈拍攝的效果，主題明亮、暗處的細節較為發散 (亮處的高音表現一樣良好)。有了擴大器的推動之後，就如同開 f/4 光圈般，多拍出了一些細節 (但是成像是否有更好？不確定)。

高音的位置一開始沿用師傅的建議擺在前檔前緣，我沒兩天就換了。跟 Richie 請教之後，發現那個位置應該是不正確的。在我跟 Esther 的聆聽心得中，有一個意見是「感覺上到處都在發出聲音」，失去了過去聆聽時的方向性。原因之一可能是後門喇叭 (也是兩音路分離喇叭) 的高音位置離前座乘客太近，因此表現太強的後門喇叭會讓聲音先到達前座乘客的耳朵，然後才是前門經過前檔反射後的聲音到達，產生了一定程度的相位差。這個推斷很合理，因為我正是將前門高音的位置移回原廠高音單體的位置，也就是 A 柱與玻璃窗的夾角。只要將單體的位置手動轉向到前座乘客，就能得到更佳的聆聽效果。高音也不必增量了 (原本是為了彌補打前檔反射的損耗)，Linkin Park 的 “Given Up” 在進歌時也能直上直下，恢復到過去的快速反應。讚！

總之，汽車音響調校與安裝是不同的課題。所以在進入 Stage 3 的重低音改裝前，我會再花一些工夫進行調校。擴大機與後門喇叭 run-in 之後，Richie 跟我想針對擴大機與前後門喇叭的分音器進行調整。我初步的想法是後門喇叭要略為減量、前門喇叭位置固定在 A 柱附近，並且直接面對聆聽者。擴大機跟主機之間的訊號與功率搭配，就還得要多加嘗試才知道了。在安裝時，師傅有透過主機 EQ 調整，對重低音、低音的特定分頻點 – GAIN，高音則在特定音頻 + GAIN。這些技術我們也會在調整的時候列入考慮。