話說金融海嘯雖然遠起於歐美，但是在台灣的我們也受到連動反應，獲利情況大不如前 (蝴蝶效應？)，實在傷透腦筋。仔細觀察各個產業所受的影響之後，我發現只有客戶最最必要的商業型態可以存活。若不是 M 型頂端的最佳方案，那麼就必須是成本最低的必要項目。所有太平時期衍生的商業型態都禁不起海嘯沖刷，紛紛消逝，徒留下一群在海浪中束手無策的 follower。只有確切掌握客戶需求的人，才是真正的王道。今天好友就跟我上了這一課。

一陣子不見，聽說他要去大陸了，趁空約他見面聊一聊。我們這個年紀的人沒什麼長處，就是愛聊生意 (這應該是負面形容詞吧)。舉凡天上飛的、地下走的、有線無線，什麼都是生意，什麼都能聊。雖然可能又是一個只嗑咖啡的下午，但是或許火花就在那一瞬間。

以技術/科技為本位的人，總是在最新的技術課題中打滾。想的若不是明日的世界，就是來年的商業型態。雖說流行時尚也是必須走在先端，但是產品太過前衛，只怕偏離使用者所需要的極限。有道是「躬逢其時」，及時走入人群的科技，才是足以影響市場的好產品。

隨著天色漸暗，桌上也從咖啡換成礦泉水跟餅乾，James 也進來了。Tony 鉅細靡遺地介紹了過去他產品設計、製造、測試、量產的心得，以及跟歐/美/中國委外合作的經驗 (難怪可以進入鴻海帝國 :-D)。雖然我可以想像產品從設計到銷售必須通過的層層關卡，但是實際聽到這麼仔細、寫實的描述，還真是讓我印象深刻。我並不排斥固定、單調的工作，甚至認為那是簡潔、有意義的貢獻 (是的，我認為這是人生必要的意義)，但是若想在市場紅海中生存，那麼還得要將這樣的壓力放大十倍才是。每個產品都是數百數千個元件環環相扣而成，掌握所有元件、進度、控制變動，並且生產出最符合市場需求的產品。單是用聽的，就可以想見工程的繁瑣與浩大。郭董講的：「魔鬼都在細節裡」，果然一點不錯。

只是，在精密分工的紅海市場之外，是否也還能有其他型態的生存空間？還是這個短兵相接的世界，市場分際輕薄如紙，單是閉門造車也無法躲避這個事實。藍海藍海，是否真的踏上那片藍海，卻也發現只是另一片正在染紅的海洋？