「你看這是什麼級？」「應該是 E-class 吧。」吃完晚餐，坐在沙發上跟在車廠工作的兒子閒聊。沒想到手機往下滑，剛轉正職的兒子翻船了。原來這是台仿 S-class 的縮小版 C-class。
我記得多年前奧迪車廠被車主抱怨家族化設計導致車型外觀相差無幾 (例如開台 A8 被看成開 A4)，設計師還出聲保證會「加大差異」。但賓士走回老路就沒人講話，該說是車主比較有氣質嗎？
想想不行，還是得幫兒子解決問題。雖然他才只是剛轉正職的菜鳥，但修車的總是要比開車的多懂些才行。為此，我花了一個小時做功課，設法找出「一秒鐘看出賓士車型」的方法。否則一個專業人士，還要走到車頭車尾才看得清，那就遜掉了，你說是吧。
仔細研究型錄和車型照片後，我歸納出一個簡單的結論。雖然車型之間有無數差異，但若想要一秒鐘從車側看出車型，可以從「腰線」下手。C-class 的車身較短，定位上想要訴求運動感，所以後輪拱下腰線處稍高，塑造車子「往前進」的動感。E-class 上腰線直接劃過車門把手，下腰線較為平緩。S-class 則是高腰線，上下腰線都幾近水平，營造沉穩的氛圍。當然這個簡單判斷是以現行車款為基礎，即將發表的新一代 E-class W214 是否仍保有這種特徵，還有待觀察。
高高興興在 Photoshop 上畫圖，突然想到我這麼拚幹嘛，我根本連台賓士都沒有啊。
